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截止目前，大众仍没有官方透露关于三缸发动机产品导入中国的消息。此前有消息猜测称，大众在今年日内瓦车展上发布的中期改款斯柯达晶锐，搭载了1.0L和1.0T三缸发动机。未来大众或将借此产品国产，从而在中国的三缸发动机产品阵营中“投石问路”。对此，经济观察报记者从大众中国得到的答复是“目前不涉及中国，没有中国市场的相关消息。”而斯柯达中国亦回复称，“没有官方信息”。

即便如此，大族激光的营收增长有望在今年回弹20%以上，主要是因为激光技术的提升可以允许公司寻找智能手机行业之外的新客户。“从长期来看，若中国希望开发自己的高端制造行业，激光产业将是北京计划的重要组成部分，年度营收增长至少达到10%。”群益金鼎证券公司分析师朱季翔（Zhu Jixiang，音译）说道。市值低于2019年收入15倍以下时，即是买入良机。

但也有不少人站在抗议者的一边。代表纽约的众议员科尔特兹2日在推特上力挺抗议者：“逮捕那些付不起2.75美元地铁车票的人，不会让我们安全，反而会让纽约更加动荡。要挑战抓穷人、不抓富人的制度”。英国广播公司3日称，美国每年有1000多起警察开枪致死案例，被打死的大部分是黑人。这是美国社会的一个紧张源，近年来有所升级。比较典型的例子是，2014年密苏里州弗格森镇黑人青年布朗死于白人警察威尔逊枪下，而密苏里州地方陪审团随后宣布威尔逊免予起诉。

这也解释了为什么大族激光外资持股在去年增加了13个百分点，居大陆所有参与“债券通”项目的上市公司第二位。“大族激光处于最糟糕时刻。股价应该相对稳定，因为它的其他业务有机会增长，”Hiroki Lu说，其正在考虑何时重新买入，“大族激光正在研究自己的激光发射器，这有助于在未来降低成本。”(木尔)

友谊农场华红粮食经销商华红主要从事玉米贸易，年收购量在9000吨左右。据潘总介绍，今年的收购基本已经完成，农场的收割进度一般要早于其他地区。今年收潮粮的价格为0.6-0.61元/斤，平均水分在30左右，烘干之后的成本大约在1600元/吨。烘干之后水分在14.5以下，潮粮和干粮的转化率大概在78%，往年的水平大约在73%，主要是因为今年玉米质量好，水分比较少。烘干费为80到90元每吨，其中燃煤成本40多块，电费10多块，人工费10多块，另外还有些另外还有些其他成本。今年烘干费比去年有所增加，主要是来自煤价的上升。从当地发往锦州港口的运费在200到240之间，总成本达到了1800到1840每吨，对于当地容重在720以上的玉米，港口价格在1820元左右，现在出货没有利润，华红今年还没开始往港口发货。按照去年的经验，干粮的成本价在1440元，同期也没有利润，后期11月份价格涨到1540（不算运费）开始发货。今年潘总的心理价格在1900元，到达此价格愿意向外出货。新粮主要发往港口做贸易，流向当地加工的很少，当地的深加工企业主要选用的是陈化粮。

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